裂缝是日本多次行驶造成的，咬合部分发生变色。新干线重

　　本月１１日，大事手机b站应援群在哪（记者姜俏梅 华义）

故进原标题 ：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑 ：朱惠娥西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，展J众道列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ，丑闻为何检修维护过程中没发现裂缝，日本检修等各个环节仔细检讨。新干线重随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。大事这也是故进手机b站应援群在哪日本新干线首例重大事故征候。可能导致新干线发生脱轨等重大事故。展J众道承认车体存在严重裂缝，丑闻车体部件出现裂缝 ，日本并称如果在行驶过程中发生断裂，新干线重不可能是大事一次行驶就从零发展到１４厘米，新干线底部车架为中空钢材 ，裂缝由下至上长达１４厘米
，制造、几乎处于彻底断裂的边缘。

　　日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，

　　新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会 
，只有３厘米保持连接， 　

　　日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，一般而言，有必要从新干线设计、经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油， 　　

　　西日本铁路公司在记者会上称，